Прибыль в составе цены. Виды рентабельности, используемые в ценообразовании е35422

ID работы - 654877
экономика (контрольная работа)
количество страниц - 14
год сдачи - 2012

---

СОДЕРЖАНИЕ:

---

1. Прибыль в составе цены. Виды рентабельности, используемые в ценообразовании 3
2. Параметрические (эконометрические) методы ценообразования 8
3. Задача №1 12
4. Задача №2 13
5. Задача №3 14
Список литературы 15

---

ВВЕДЕНИЕ:

---

Классичёским примером использования рентабельности в ценообразовании была методика, использовавшаяся в СССР до реформы цен 1967 г. В соответствии с ней цена определялась как сумма плановых средних затрат на производство единицы продукции (себестоимость) и нормативной прибыли. Последняя определялась с помощью норматива рентабельности (устанавливаемого в процентах к себестоимости продукции).
Соответственно модель определения цен имела вид:
где Ц-цена;
3 - затраты;
Nз - норматив рентабельности к затратам.
Норматив рентабельности к затратам - ставка, используемая для определения величины удельной прибыли в цене и задаваемая в процентах к средним общим затратам на производство единицы продукции (себестоимости).
В коммерческой практике можно встретиться с использованием следующих типов нормативов рентабельности:
" единой ставки, определяемой по отношению к общей сумме затрат на производство продукции;
" единой ставки, определяемой по отношению к прямым (переменным) затратам, чаще всег
3. Задача №1
На внутригородских перевозках на автомобиле грузоподъемностью 3 т доставляется груз в четырех автомобильных контейнерах грузоподъемностью по 0,625 т (брутто) каждый. Расстояние перевозки - 40 км. Экспедирование осуществляется специальными экспедиторами автотранспортного предприятия. Погрузка и выгрузка контейнеров выполняется механизированным способом. Определить оплату за доставку груза.
Исходные данные: класс груза "Контейнеры груженные" - первый; основной тариф на перевозку грузов 1 класса при расстоянии 40 км - 136 руб. за 1 т, плата за пользование каждым автомобильным контейнером грузоподъемностью до 1,25 т определена в размере 300 руб., тариф за экспедиционные операции груза - 20% основного тарифа, плата за механизированную погрузку и выгрузку одного контейнера - 40 руб. за контейнеро-операцию.

4. Задача №2
Условие:
В табл. 1 приведены данные об основных конструкторских особенностях кинокамеры, их значимости, а также количестве баллов, присвоенном каждому узлу экспертами.
Таблица 1
Конструкторские узлы Коэффициент весомости, Кв Количество баллов, А То же с учетом Кв
(Кв * А)
Лентпротяжный механизм 0,1 45 4,5
Приводной механизм 0,15 19 2,85
Съемочный механизм 0,4 18,5 7,4
Визирнодальномерное устройство 0,1 6 0,6
Регулятор экспозиции 0,2 - 0
Вспомогательные механизмы 0,05 25 1,25
СУММА БАЛЛОВ 1,0 Х 16,6
Средняя оценка одного базового изделия, руб/балл Х Х 340
Расчетная себестоимость, руб. Х Х 5644

Задание:
Определить себестоимость кинокамеры простейшего класса с помощью баллового метода.

---

СПИСОК ЛИТЕРТУРЫ:

---

Международный центр финансово-экономического развития, 2004.
2. Уткин Э.А. Цены, ценообразование, ценовая политика. - М., 2001.
3. Цены и ценообразование / под ред. Есипова В.Е. : Учебник для вузов. - СПб.: Издательство "Питер", 2004.
4. Чибинев В.М., Очередько В.П., Чибинев А.М. - Ценообразование. Учебное пособие, 2002.- 176 с.
5. Экономика предприятия / под ред. Горфинкеля В.Я. - М.: "ЮНИТИ", 2006.



Цена: 1000.00руб.