Назначение, тактико-технические характеристики и общее устройство боевых машин мотострелковых (танковых) войск: танка, БМП, БТР, БРДМ военное дело

Танк

1. Танк – гусеничная боевая машина высокой проходимости, полностью бронированная, с вооружением для поражения различных целей на поле боя.

Боевые свойства танка:
- огневая мощь;
- броневая защита;
- высокая подвижность.
а) способность совершать марши на большие расстояния;
б) способность преодолевать препятствия и заграждения.

Первые проекты боевой бронированной машины, названной впоследствии танком были предложены в России в 1911-15 годах русским инженером В. Д. Менделеевым.
Танкостроение развивалось по нескольким направлениям. Соз¬давались легкие танки, предназначенные в основном для ведения разведки и тяжелые машины массой более 50 тонн, в сороковых го¬дах появились высоко маневренные с мощной броней и вооружением средние танки (40 т). Ярким примером такой машины является просла¬вившая себя в годы великой Отечественной войны “тридцать четверка” (Т-34).
В связи со сближением боевых свойств средних и тяжелых танков, таких как огневая мощь, броневая защита и высокая подвижность, в 60-х годах произошло слияние этих типов в один – основной бое¬вой танк, способный выполнить широкий диапазон задач – борьбу с танками противника, уничтожение противотанковых средств, разрушение оборонительных сооружений и уничтожение живой силы противника. Кроме того, на вооружении ряда стран находятся легкие авиатранс¬портабельные, плавающие танки.
На современном этапе у нас в стране на вооружении танки третьего поколения, это танки Т-64, Т-72 и Т-80, Т-90, которые обла¬дают еще более высокими боевыми качествами.

Основными элементами конструкции современных танков являются:
- броневой корпус с вращающейся башней;
- комплекс вооружения;
- силовая установка;
- силовая передача (трансмиссия) с приводами управления;
- ходовая часть;
- специальные системы.

Броневой корпус с вращающейся башней предназначены для размещения экипажа, вооружения, агрегатов, механизмов и приборов, обеспечивая также их защиту от поражения боевыми средствами противника. Броневой корпус – сварной из отдельных броневых листов, вращающаяся башня, как правило, цельнолитая. Внутренний объем корпуса делится обычно на 3 отделения:
- управления, где обычно размещаются механик-водитель и на¬ходятся приводы управления двигателям и агрегатами трансмиссии, а также контрольно-измерительные приборы;
- боевое, где размещается командир танка, наводчик и заряжающий, устанавливаются вооружение, приборы наблюдения, связи, на¬ходится боекомплект;
- моторно-трансмиссионное – для размещения двигателя и транс миссии.
Башня танка располагается на корпусе и может вращаться на 360? с помощью электрического, гидравлического или электрогидравлического привода, дублируемого ручным механическим при¬водом.

В комплекс вооружения танка входят:

- пушка как основное вооружение;
- пулеметы как вспомогательное (огнемет);
- комплект боеприпасов;
- приборы прицеливания и наблюдения;
- стабилизатор вооружения и другие устройства.
Основные типы танков оснащаются 90-152 мм гладкоствольными или нарезными пушками, предназначенными в основном для борьбы с бронированными целями.
В комплект боеприпасов к пушке входят артиллерийские выстрелы со следующими типами снарядов:
- бронебойные;
- кумулятивные;
- осколочно-фугасные.
Некоторые типы пушек позволяют производить через их ствол пуск ПТУР.

В качестве силовой установки в танках применяют многотоп¬ливные дизельные двигатели, в последнее время наметилась тенден¬ция к использованию газотурбинных двигателей имеющих малые габа¬риты и высокую мощность. (М-I Абрам, Т-80).

Трансмиссия состоит из агрегатов и механизмов, передающих крутящий момент от двигателя к ведущим колесам, изменяющих усилие на гусеницах, в зависимости от условий движение, осуществляющих поворот за счет изменения скоростей гусениц.

Трансмиссия обычно включает в себя:
- главный фрикцион;
- коробку переключения передач;
- планетарные механизмы поворотов;
- бортовые передачи.

Ходовая часть танка включает в себя:
- гусеничный движитель;
- подвеску;
Ходовая часть предназначена для обеспечения движения танка по пересеченной местности и преодоления препятствий.

Гусеничный движитель состоит из:
- ведущих колес;
- направляющих колес;
- механизмов натяжения гусениц;
- гусениц, которые состоят из траков, соединенных пальцами, пальцы и траки могут быть резинометаллические;