НАЦИОНАЛЬНОЕ МОРСКОЕ СУДОХОДСТВО

ID работы - 705405
разное (реферат)
количество страниц - 12
год сдачи - 2012

---

СОДЕРЖАНИЕ:

---

НАЦИОНАЛЬНОЕ МОРСКОЕ СУДОХОДСТВО 1
Указ «О мерах по возрождению торгового флота России». 4
Пополнение и обновление флота 5
Порты России. Реалии и перспективы 8
Азово-Черноморский бассейн 10
Дальневосточный бассейн. 11
Северный бассейн 12
Каспийский бассейн. 12
Итоги 12

---

ВВЕДЕНИЕ:

---

Национальное морское судоходство находится в кризисе. Осуществляя обвальный переход от планово-регулируемой экономики к рыночной, изменились формы собственности, появилась хозяйственно-экономическая свобода и самостоятельность судоходных компаний. Исчезло влияние государства на морское судоходство. На смену ему пришёл рынок со своими правилами. Для судоходных компаний наступили суровые и неспокойные времена. Устанавливая свои нормы правила, рынок преподносит 1-й урок – конкурентную борьбу. В рыночной экономике, прежде всего, должна быть продумана и правильно организована деятельность морского национального судоходства
Стратегия развития национального морского судоходства должна быть целенаправленно выстроенной, исходя из его назначения, сложившегося положения и предстоящих в обозримой перспективе задач

Современное состояние мирового флота (МФ)

МФ изначально предназначен обеспечивать:
устойчивые внешнеэкономические связи (без чего не мыслима интеграция в мировую экономическую систему) и, как следствие, независимость внешней торговли;
нормальную жизнедеятельность экономических регионов, где МФ является основным или даже единственным видом транспорта;
активизацию валютного баланса судоходных стран, особенно с большим грузооборотом;
державную стратегию судоходства в мировой океан, способную создавать и поддерживать в надлежащем состоянии жизненно важные морские транспортные коммуникации и в том числе мобилизационную подготовленность судов и оказание военно-морским силам действенной помощи при возможных экономических и политических мировых конфликтах

---

СПИСОК ЛИТЕРТУРЫ:

---

Цена: 1000.00руб.