МЕРЫ ПО СНИЖЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ID работы - 741039
охрана природы (курсовая работа)
количество страниц - 27
год сдачи - 2009

---

СОДЕРЖАНИЕ:

---

ВВЕДЕНИЕ 3
1. ВЛИЯНИЕ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ НА ОКРУЖАЮЩУЮ
СРЕДУ 5
1.1 Автомобиль как источник оработавших газов 5
1.2 Состав и структура выбросов двигателей внутреннего сгорания 7
1. 3 Характеристики основных токсичных компонентов 10
2. МЕРЫ ПО СНИЖЕНИЮ ТОКСИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 15
2.1 Эксплуатационные мероприятия по снижению токсичности
отработавших газов 15
2.2. Основные направления, мероприятия, методы и средства по снижению токсичности и дымности отработавших газов 17
2.3. Малотоксичные и нетоксичные двигатели 20
2.4. Электромобили 22
2.5 Влияние различных факторов на экологичность автомобиля 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 27
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 28

---

ВВЕДЕНИЕ:

---

Проблема охраны окружающей среды является одной из наиболее актуальных, поскольку от ее решения зависят жизнь на Земле, здоровье и благосостояние человека. Эта проблема обострилась в XX в., когда интенсивное развитие промышленности и транспорта, а также несовершенство технологических процессов привели к загрязнению атмосферы, воды и почвы. Ежегодно мировое хозяйство выбрасывает в атмосферу 350 млн. т окиси углерода, более 50 млн. т различных углеводородов, 150 млн. т двуокиси серы. В атмосфере накапливается углекислый газ, уменьшается количество кислорода.
Первым виновником порчи атмосферного воздуха является детище научно-технического прогресса - автомобиль. Поглощая столь необходимый для жизни кислород, он интенсивно "обогащает" воздушную среду токсичными компонентами, наносящими вред всему живому и неживому.
Угарный газ и окислы азота, выделяемые из глушителя автомобиля, выступают причинами головных болей, усталости, немотивированного раздражения, низкой трудоспособности. Сернистый газ воздействует на святая святых - генетический аппарат, способствуя бесплодию и врожденным уродствам. Все эти факторы ведут к стрессам, нервным проявлениям, стремлению к уединению, безразличию к самым близким людям. В больших городах широко распространены заболевания органов кровообращения и дыхания, инфаркты, гипертония и новообразования. "Вклад" автомобильного транспорта в атмосферу составляет 90% по окиси углерода и 70% по окиси азота. Автомобиль добавляет в почву и воздух тяжелые металлы, другие вредные вещества,
В результате сжигания жидкого топлива в воздух ежегодно выбрасывается, по разным оценкам, от 180 тыс. до 260 тыс. т свинцовых частиц, что в 60-130 раз превосходит естественное поступление свинца в атмосферу при вулканических извержениях (2-3 тыс. т/год). /В некоторых крупных американских, европейских и японских городах, переполненных автомобилями, содержание свинца в атмосфере уже достигло опасной для здоровья человека концентрации или приближается к ней. При вдыхании городского воздуха крупные свинцовые аэрозоли задерживаются в бронхах и носоглотке, а те, что имеют диаметр менее 1 мк (их примерно 70- 80%), попадают в легкие, а затем проникают в капилляры и, соединяясь с эритроцитами, отравляют кровь. Причем известно, что "свинцовый воздух" вреднее "свинцовой воды". Признаки свинцового отравления - анемия, постоянные головные боли, мышечная боль - проявляются при содержании в крови свинца 80 мкг/100 мл. Это опасный рубеж, начало болезни.
Токсичные вещества нарушают и рост растений, способствуя снижению урожаев, потерям в животноводстве, постепенной гибели деревьев. В растениях может аккумулироваться значительное количество свинца.
Необходимы широкомасштабные и комплексные меры по предотвращению, нейтрализации или хотя бы существенному сокращению тех негативных последствий, которые порождаются автомобилизацией общества. Все вышесказанное обуславливает актуальность работы.
Предметом исследования являются автомобильные двигатели.
Объект исследования - снижение токсичности автомобильных двигателей.
Цель работы - выявить основные мероприятия по снижению токсичности двигателей.
Задачи исследования:
1. Исследовать влияние отработавших газов на экологию.
2. Рассмотреть основные меры по сокращению токсичности автомобильных двигателей.

---

СПИСОК ЛИТЕРТУРЫ:

---

1. Амбарцумян В. В., Носов В. Б., Тагасов В. И., Сарбаев В. И. Экологическая безопсность автомобильного транспорта. - М.: Научтехлитиздат, 1999. 2. Беднарский В. В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - Ростов н/Дону: Феникс, 2005. 3. Беднарский В. В. Экологическая безопасность при эксплуатации и ремонте автомобилей. - Ростов н/Дону: Феникс, 2003. 4. Вахламов В. К. Автомобили. Основы конструкции. - М.: Академия, 2008. 5. Вахламов В. К. Автомобили: Эксплуатационные свойства. - М.: Академия, 2005 6. Иларионов В. А. Эксплуатационные свойства автомобиля. - М.: Машиностроение, 1996. 7. Саньков В. М., Евграфов В. А., Юрченко Н. И. Основы эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования. - М.: Колос, 2001.
Цена: 1350.00руб.