Надежность транспортного процесса 47на

ID работы - 644907
нераспознанные (контрольная работа)
количество страниц - 10
год сдачи - 2012

---

СОДЕРЖАНИЕ:

---

1. Вагонный парк и его классификация 3
2. Надежность транспортного процесса 7
Список используемой литературы 11

---

ВВЕДЕНИЕ:

---

Парк пассажирских вагонов состоит из вагонов для перевозки пассажиров, вагонов - ресторанов, почтовых, багажных и специального назначения.
Вагоном называется единица железнодорожного подвижного состава, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
Вагоны бывают:
- несамоходные, перемещение которых осуществляется локомотивами, и
- самоходные, называемые автовагонами, которые для передвижения имеют свою энергетическую установку (автомотрисы, трансферкары, дизель - поезда) или получают энергию от контактной сети (электропоезда, вагоны метро).
Вагоны разделяются по назначению, технической характеристике и месту эксплуатации .
По своему назначению вагоны разделяются на две основные группы - пассажирские и грузовые.
Пассажирский вагон имеет кузов, который представляет собой закрытое помещение со всеми основными устройствами, необходимыми для пассажиров (оборудование для сидения или лежания, системы отопления, вентиляции и освещения, туалетные помещения, удобные входы и выходы и т.п.).
В зависимости от дальности перевозок пассажирские вагоны отличаются своим устройством.

---

СПИСОК ЛИТЕРТУРЫ:

---

1. Гладкий Ю.Н., Доброскок В.А., Семенов С.П. Экономическая география России. - М.: Наука, 2005. - 125с.
2. Громов Н.Н., Панченко Т.А., Чудновский А.Д. Единая транспортная система. - М.: Транспорт, 2003. - 256с.
3. Сегунин Н.С. Транспортный комплекс / Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005. - 231с.
4. Экономическая и социальная география России Учебник /Под ред. А.Т. Хрущева. - М.: МГУ, 2005. - 195с.
5. Федоров С.П. Транспортная система в мировой экономике. - М.: Дрофа, 2004. - 201с.


Цена: 1000.00руб.