ПЕРСПЕКТИВЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРЕДПРИЯТИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ налоги

ПЕРСПЕКТИВЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРЕДПРИЯТИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ

В условиях рыночной экономики налоги – один из основных рычагов, с помощью которого государство может регулировать социальные и экономические процессы, происходящие в обществе. Соответственно, эффективное функционирование всего хозяйственного комплекса страны зависит от того, насколько правильно и гибко построена система налогообложения. Кроме того, налоги в рыночной экономике выполняют не только фискальную и распределительную функцию, но и стимулирующую роль. Посредством различных налоговых льгот, различий в уровне ставок, и других аналогичных мер государство может стимулировать инвестиционную активность в проблемных областях экономики, либо деятельность, направленную на решение социальных проблем.
На наш взгляд, стимулирующая функция налоговой системы должна проявляться, в частности, чтобы способствовать развитию инновационных, наукоемких производств, увеличению доли высокотехнологичной продукции в структуре экспорта. На сегодняшний день основу экспорта Российской Федерации составляет сырье. Согласно официальной статистической информации, доля машин и оборудования в структуре экспорта РФ по итогам 2006 года составила 5,8%, что на 0,2% выше, чем в 2005 году, но существенно ниже показателей предыдущих лет (например, в 2001 году указанный показатель составлял 10,5%). В настоящий момент экспорт имеет ярко выраженную сырьевую ориентацию (по итогам 2006г. 65,7% от общего объема экспорта РФ составляют минеральные продукты) . На официальном сайте Президента РФ подчеркивается, что удельный вес инновационной промышленной продукции в экспорте Российской Федерации – всего шесть процентов . На заседании Совета Безопасности, посвященном мерам по реализации Послания Президента РФ Федеральному Собранию (20 июня 2006 г.), приводились данные, что доля России в мировом обороте наукоемкой продукции находится в коридоре от 0,3 до 0,8 процента (что в 15–20 раз меньше, чем, например, доля Китая). При этом мало что делается, чтобы преодолеть этот технологический разрыв, несмотря на наличие конкурентных преимуществ, передовых научных позиций в материаловедении, физике, ядерных технологиях, химии, металлургии, умении концентрировать усилия на решении самых сложных технологических проблем. Необходимо, как утверждает В.В.Путин, «представить сегодня конкретные предложения по поддержке традиционно сильных для России сфер, прежде всего высокотехнологичных. Только обеспечив рынок в их развитии, мы сможем радикально и в короткие сроки повлиять на изменения структуры и темпов роста экономики. Для достижения этой цели необходима и работоспособная модель взаимодействия государства с отечественными бизнес-структурами, обеспечение их выхода, как я уже сказал, на мировые рынки» .
Развитие энергетического машиностроения, и в частности, атомного машиностроения должно способствовать увеличению доли высокотехнологичной продукции в структуре экспорта, развитию инновационных, наукоемких производств. Осуществленные проекты по строительству АЭС за рубежом уже сейчас позволяет присутствовать с российскими технологиями на наиболее перспективных рынках - в Китае, Индии, странах Восточной Европы. К примеру, на сегодняшний день компания «Атомстройэкспорт» на основании межправительсвтенных соглашений реализует одновременно шесть проектов в пяти странах мира (Китай, Индия, Иран, Болгария, Венгрия). Столько объектов одновременно не строит ни одна компания в мире. Это очень важное направление для всей отечественной атомной отрасли не только для решения сегодняшних задач, но и на перспективу - поскольку строительство АЭС в каждой из зарубежных стран гарантирует в силу технологических особенностей также поставки российского ядерного топлива в эту страну на период от 30 до 50 лет. Как констатирует председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и н