Определение оптимального значения скорости движения поезда

ID работы - 629069
математика (контрольная работа)
количество страниц - 10
год сдачи - 2012

---

СОДЕРЖАНИЕ:

---

Содержание
Введение 3
Определение оптимального значения скорости движения 4
Заключение 10
Список литературы 11

---

ВВЕДЕНИЕ:

---

Введение
Железнодорожный транспорт в Российской федерации играет важную роль в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально значимых услуг по перевозке пассажиров. На его долю приходится более 70 % грузооборота и 40 % пассажирооборота, выполняемых транспортом общего пользования.
Железнодорожный транспорт остается наиболее доступным видом транспорта, что обусловливает увеличение его доли в перевозках грузов, выполняемых транспортом общего пользования.
Например, в 2002 году удельный вес железных дорог в грузообороте всех видов транспорта общего пользования увеличился по сравнению с 1991 г. с 76,2 % до 79,8 %, а пассажирооборот - с 38,6% до 43,5 %.
Кроме того, для многих регионов России железные дороги являются практически единственными транспортными коммуникациями, связывающими отрасли промышленного и сельского хозяйства и обеспечивающими потребности населения в перевозках.
Важнейшим условием совершенствования пассажирских перевозок является сокращение времени, затрачиваемого пассажиром на поездку, основным параметром здесь выступает повышение скорости движения.
Грузовые перевозки на сегодняшний день достаточно рентабельны, а доходы от пассажирских перевозок не покрывают связанные с ними расходы. Таким образом, снижение доли пассажирских перевозок в общем объеме работы, способствует улучшению финансового положения дороги.
Целью данной работы является определение оптимального значения скорости движения поезда. Для этого поставлены задачи, которые предусматривают определение скорости двумя разными методами.

---

СПИСОК ЛИТЕРТУРЫ:

---

Список литературы
1. Инженерные расчеты в Excel / Ларсен, Рональд У. Перевод с англ. - М.: Издательский дом "Вильямс", 2004. - 544 с.
2. Правила тяговых расчетов для поездной работы. - М.: Транспорт, 1985. - 287 с.
3. Теория электрической тяги / Розенфельд В.Е., Исаев И.П., Сидоров Н.Н., Озеров М.И. - М.: Транспорт, 1995. - 294 с.
4. Транспортный комплекс / Сегунин Н.С. Учебник для вузов - М.: Инфра-М, 2005. - 342 с.
5. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта / Балабанов И.Т. - М.: Финансы и статистика, 2005. - 311 с.

Цена: 1000.00руб.