Выбор наилучшей системы распределения продукции

ID работы - 602040
логистика (контрольная работа)
количество страниц - 33
год сдачи - 2012

---

СОДЕРЖАНИЕ:

---

Содержание
Содержание 2
1.Задание №1. Расчет материальных потоков 3
2.Задание №2. Определение оптимального размера партии поставки 7
3.Задание №3. Определение наилучшего поставщика на основе расчета рейтинга 11
4.Задание №4. Разделение грузоотправителей на грузы с использованием метода АВС 14
5.Задание №5. Выбор наилучшей системы распределения продукции 18
6.Задание №6. Определение оптимальных объемов работы и числа центров сервисного обслуживания 20
7.Задание №7. Определение границ рынка 23
8.Задание №8. Определение оптимального места расположения распределительного центра на полигоне обслуживания 26
9.Задание №9. Оптимизация распределения ресурсов между звеньями логистической транспортной цепи 29
10.Задание №10. Определение тарифов и порогов рентабельности транспортного предприятия 32

---

ВВЕДЕНИЕ:

---

1.Задание №1. Расчет материальных потоков
Требуется: рассчитать для контейнерной площадки величину:
а) входящего материального потока;
б) выходящего материального потока;
в) внешнего материального потока;
г) внутреннего материального потока;
д) суммарного материального потока.

Исходные данные:
- количество прибывших груженых контейнеров Nгр.пр. = 75 контейнеров/сутки.
- количество отправленных груженных контейнеров Nгр.отпр. = 90 контейнеров/сутки.
- коэффициенты, учитывающие особенности обработки контейнеров, приведены в таблице 1.1

Таблица 1.1 Факторы, влияющие на величину суммарного материального потока.
Наименование фактора Обозначение Численное значение
Доля контейнеров, перегружаемых по прямому варианту "вагон-автомобиль" ?1 0,15
Доля контейнеров, перегружаемых по прямому варианту "автомобиль-вагон" ?2 0,21

---

СПИСОК ЛИТЕРТУРЫ:

---

10. Задание №10. Определение тарифов и порогов рентабельности транспортного предприятия
Требуется: определить для транспортной компании исходя из анализа издержек по данному виду деятельности:
а) величину предельного, технического и целевого тарифов;
б) тариф на перевозку единицы продукции;
в) порог рентабельности предприятия, исходя из объема грузопотока и получаемой выручки от транспортной деятельности.

Исходные данные:
- годовой грузопоток Qгод = 215 тыс. контейнеров;
- сумма средств, вложенных в транспортно-экспедиторскую деятельность (инвестиционный капитал) К= 320 млн.рублей.
- планируемая рентабельность ? = 11%,
- переменные издержки Спер = 1250 рублей/Конт;
- постоянные издержки Спост = 120 млн.рублей;
- общий прогноз грузопотока Qгод общ = 212 тыс. контейнеров;
- пессимистический прогноз грузопотока Qгод песс. = 170 тыс. контейнеров;
- оптимистический прогноз грузопотока Qгод опт. = 242 тыс. контейнеров;

Цена: 1000.00руб.